{"id":1089,"date":"2023-03-21T16:44:00","date_gmt":"2023-03-21T15:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/?p=1089"},"modified":"2023-03-17T17:30:24","modified_gmt":"2023-03-17T16:30:24","slug":"uszna-barotrauma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/uszna-barotrauma\/","title":{"rendered":"Uszna barotrauma"},"content":{"rendered":"\n<p>Podr\u00f3\u017ce samolotem cz\u0119sto budz\u0105 wiele skrajnych emocji, szczeg\u00f3lnie w\u015br\u00f3d pierwszorazowych pasa\u017cer\u00f3w. Niekt\u00f3rzy czuj\u0105 ekscytacj\u0119 podniebnym lotem, a inni z kolei s\u0105 przera\u017ceni wizj\u0105 katastrofy. D\u0142ugie dystanse cz\u0119sto sk\u0142aniaj\u0105 do skorzystania z us\u0142ug linii lotniczych, ze wzgl\u0119du na najwi\u0119ksz\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu oraz pieni\u0119dzy. Z tego powodu zar\u00f3wno zwolennicy lot\u00f3w, jak i l\u0119kliwi awiofobowie s\u0105 nierzadko zmuszeni do podr\u00f3\u017cowania samolotem. Samolot jest specyficznym \u015brodkiem transportu, ze wzgl\u0119du na to, \u017ce poruszanie si\u0119 nim wymaga specjalnego przygotowania. Przy kompletowaniu baga\u017cu nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o wprowadzonych licznych ograniczeniach. Cz\u0119sto zaleca si\u0119 r\u00f3wnie\u017c \u017cucie gumy lub ssanie landrynek podczas wzlotu w powietrze, dlaczego?<\/p>\n\n\n\n<p>Wzbijaj\u0105c si\u0119 w powietrze, samoloty w kr\u00f3tkim czasie osi\u0105gaj\u0105 ogromne wysoko\u015bci \u2013 kilka lub nawet kilkana\u015bcie kilometr\u00f3w nad ziemi\u0105. Wi\u0105\u017ce si\u0119 to ze sporym i gwa\u0142townym spadkiem ci\u015bnienia. Na ka\u017cde 300 metr\u00f3w wysoko\u015bci warto\u015b\u0107 tego parametru zmniejsza si\u0119 o ok. 8 hPa, co oznacza, \u017ce wynosi ono \u015brednio ok. 850 hPa na docelowej wysoko\u015bci. Ludzki organizm jest przystosowany do drobnych zmian ci\u015bnienia \u2013 istnieje pewien mechanizm, kt\u00f3ry umo\u017cliwia wyr\u00f3wnanie ci\u015bnienia wewn\u0105trz ucha \u015brodkowego oraz zewn\u0119trznego, czyli przepuszczenie powietrza przez tr\u0105bk\u0119 Eustachiusza. Tr\u0105bka Eustachiusza to przew\u00f3d \u0142\u0105cz\u0105cy gard\u0142o z uchem \u015brodkowym, kt\u00f3ry przy otwarciu ust pozwala na wyr\u00f3wnanie ci\u015bnie\u0144. Przy gwa\u0142townych zmianach ci\u015bnie\u0144 mechanizm ten mo\u017ce jednak nie wystarcza\u0107, co spowoduje b\u00f3l i uczucie zatkanego ucha. Na szcz\u0119\u015bcie s\u0105 sposoby, aby temu zapobiec &#8211;&nbsp; chodzi w nich o zwi\u0119kszenie przep\u0142ywu powietrza pomi\u0119dzy jam\u0105 ustn\u0105 a uchem, np. poprzez czynno\u015b\u0107 ziewania czy \u017cucia. W przypadku przezi\u0119bienia, alergii czy przy infekcji ucha \u015brodkowego uj\u015bcie tr\u0105bki Eustachiusza mo\u017ce by\u0107 zablokowane, co dodatkowo utrudni wyr\u00f3wnanie ci\u015bnienia i pog\u0142\u0119bili nieprzyjemny efekt przytkania.<\/p>\n\n\n\n<p>Pomiary ci\u015bnienia w samolocie s\u0105 mierzone przy pomocy wyspecjalizowanych barometr\u00f3w. Przyk\u0142adowym <a href=\"https:\/\/www.label.pl\/po\/rek713-cisnieniomierz-roznicowy.html\">modelem ci\u015bnieniomierza jest elektroniczny barometr LB-713<\/a>, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy zar\u00f3wno do pomiaru barometrycznego, jak i r\u00f3\u017cnicy ci\u015bnie\u0144 mi\u0119dzy wysuni\u0119tymi na zewn\u0105trz obudowy kr\u00f3\u0107cami pomiarowymi. To niewielkie urz\u0105dzenie jest stacjonarne, zasilane z zewn\u0119trznego \u017ar\u00f3d\u0142a i wyposa\u017cone w interfejs S300, kt\u00f3ry umo\u017cliwia transfer pomiar\u00f3w na du\u017ce odleg\u0142o\u015bci. LB-713 jest r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cony w system alarmowy, kt\u00f3ry generuje alerty w razie przekroczenia ustawionych prog\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podr\u00f3\u017ce samolotem cz\u0119sto budz\u0105 wiele skrajnych emocji, szczeg\u00f3lnie w\u015br\u00f3d pierwszorazowych pasa\u017cer\u00f3w. Niekt\u00f3rzy czuj\u0105 ekscytacj\u0119 podniebnym lotem, a inni z kolei s\u0105 przera\u017ceni wizj\u0105 katastrofy. D\u0142ugie dystanse cz\u0119sto sk\u0142aniaj\u0105 do skorzystania z us\u0142ug linii lotniczych, ze wzgl\u0119du na najwi\u0119ksz\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu oraz pieni\u0119dzy. Z tego powodu zar\u00f3wno zwolennicy lot\u00f3w, jak i l\u0119kliwi awiofobowie s\u0105 nierzadko zmuszeni&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1091,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1089"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1095,"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1089\/revisions\/1095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.label.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}